螺絲是利用物體的斜面圓形旋轉和摩擦力的物理學(xué)和數學(xué)原理，循序漸進(jìn)地緊固器物機件的工具。螺絲是緊固件的通用說(shuō)法，日?？陬^語(yǔ)。

我們的緊固件還需要不斷更好的發(fā)展。

機械工業(yè)是緊固件主要的用戶(hù)之一。由于中國對機械基礎件在機械工業(yè)中的重要地位認識較晚，長(cháng)期缺乏投入，致使整個(gè)行業(yè)基礎差、底子薄、實(shí)力弱。特別是隨著(zhù)中國主機水平的提高，機械基礎件落后于主機的瓶頸現象日益顯現。近年來(lái)，雖然在技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)改造、科研開(kāi)發(fā)等方面，國家給予了一定的支持，但與當前市場(chǎng)需求及國外水平相比，仍有不小差距，具體表現在：產(chǎn)品品種少、水平低，質(zhì)量不穩定，早期故障率高，可靠性差。

緊固件作為機械行業(yè)主要基礎件產(chǎn)品，機械工業(yè)的發(fā)展，也對緊固件產(chǎn)品提出更高的要求。羅百輝認為目前國內普通標準緊固件一直供過(guò)于求，而高檔緊固件（高溫度、異型、鈦塑復合、特殊性能等緊固件）供不應求，還要依賴(lài)進(jìn)口。

國內各大小緊固件企業(yè)應該放眼未來(lái)，“高鐵”“航天航空”“公路”“機場(chǎng)”等國家重點(diǎn)建設項目正為緊企走向高端提供了契機，波音公司未來(lái)20計劃新增3400架飛機、國家發(fā)改委投資8000億元建設6個(gè)城市的軌道交通，根據36個(gè)計劃建設城市軌道交通項目城市的規劃，至2020年，城市軌道交通新增營(yíng)業(yè)里程將達到6560公里，軌道緊固件需求達55-70億元。這些大型項目將大大提升高強度緊固件、鈦合金等高端緊固件。

將來(lái)我們緊固件行業(yè)會(huì )有更多更好的發(fā)展機會(huì )。